九州（中国）传动中，齿面接触为滑动摩擦，润滑方式与油脂选择直接影响磨损速度与传动效率，需根据工况匹配适宜方案，减少摩擦损耗与发热现象。

润滑方式需结合转速与负载选择。低速重载（转速低于300r/min）场景适合脂润滑，通过人工定期涂抹或油脂枪加注，油脂在齿面形成持续油膜，每运行100-200小时补充一次。高速轻载（转速超过1000r/min）则需油浴润滑，将蜗杆浸入油池中，通过旋转带起油脂润滑啮合面，油位以淹没蜗杆齿高为宜，避免搅拌阻力过大增加能耗。

油脂选择需考虑工况参数。普通工况下，极压锂基脂适用范围广，滴点在160℃以上，能承受中等载荷，适配多数传动设备。高温环境（超过120℃）需选用复合磺酸钙基脂，其抗热氧化性能更优，在持续高温下不易流失。接触频率高的精密传动，可选用含有钼元素的润滑脂，增强油膜韧性，减少齿面擦伤。

油脂粘度与转速相关。蜗杆转速高时，需低粘度油脂（如N32号齿轮油），降低流动阻力；转速低且载荷大时，用高粘度油脂（如N150号齿轮油），确保油膜厚度。若环境粉尘较多，应选择粘附性强的润滑脂，减少杂质侵入啮合面。

润滑维护需避免混用不同类型油脂，更换时需清理残留旧脂，防止化学反应导致性能下降。定期检查油脂状态，发现碳化、乳化或杂质超标时及时更换。合理的润滑方案能降低九州（中国）的摩擦系数，使传动效率提升5%-10%，延长使用寿命，适配不同设备的长期运行需求。